ရောင်စုံဘဝ

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း၊ တရုတ်နိုင်ငံတွင် ဖော့ထရပ်ကားများ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှုသည် နှစ်စဉ် ပျမ်းမျှ 30% ~ 40% ဖြင့် ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ကိန်းဂဏန်းအချက်အလက်များအရ 2010 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံရှိ Forklift ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းအမျိုးအစားအားလုံး၏ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှုပမာဏသည် အစီးရေ 230,000 သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး 2011 ခုနှစ်တွင် Forklift ထရပ်ကားများ၏ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှုပမာဏသည် အစီးရေ 300,000 သို့ ကျော်လွန်သွားဖွယ်ရှိကြောင်း၊ အဆင့်မြင့်။ဤသည်မှာ လျင်မြန်စွာ ကြီးထွားလာသော ဈေးကွက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပြိုင်ဆိုင်မှု ပြင်းထန်သော ဈေးကွက်တစ်ခုဖြစ်သည်။သယ်ယူပို့လုပ်ငန်းတွင် လုပ်ငန်းများ တိုးများလာလေလေ၊ အမျိုးမျိုးသော လုပ်ငန်းများသည် ပြိုင်ဆိုင်မှု ဖိအားများ ပိုများလာလေနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ငွေကြေးအကျပ်အတည်း၏ သက်ရောက်မှုမှာ အားပျော့ခြင်းမရှိသော်လည်း ပြည်တွင်းနှင့် ပြည်ပမှ မော်တော်ကားဈေးကွက် အခြေအနေသည် ဆိုးရွားနေဆဲဖြစ်သည်။ပြည်တွင်း forklift လုပ်ငန်းများသည် ပြည်တွင်းရောင်းအား တိုးမြင့်လာစေရန် ပြည်ပ forklift အမှတ်တံဆိပ်များသည် တရုတ်နိုင်ငံဘက်သို့ လှည့်လာကြပြီး တရုတ် forklift စျေးကွက်တွင် တွန်းအားမျိုးစုံဖြင့် အရောင်းစွမ်းအင်များ အဆက်မပြတ် တိုးပွားလာပါသည်။ထိုသို့သော ပြိုင်ဆိုင်မှုအခြေ အနေနှင့် လက်ရှိစီးပွားရေးအခြေအနေအရ သယ်ယူပို့ ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများ မည်သို့ဆောင်ရွက်သင့်သနည်း။ဘယ်လို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဗျူဟာကို ချမှတ်သင့်လဲ။ဈေးက ဘယ်သွားမှာလဲ

လွန်ခဲ့သည့် 10 နှစ်အတွင်း၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားစျေးကွက်သည် အသိအမှတ်ပြုမှုထက် ကျော်လွန်၍ ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။2009 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမဆုံး အကြိမ် forklift အရောင်းဈေးကွက် ဖြစ်လာခဲ့သည်။တရုတ်နိုင်ငံ၏ forklift ဈေးကွက်သည် ကြီးမားသော အလားအလာရှိပြီး ပြိုင်ဆိုင်မှု အပြည့်ရှိသော၊ နိုင်ငံတကာ အသွင်ကူးပြောင်းမှုနှင့် ကမ္ဘာ့ပွင့်လင်းမှု မြင့်မားသော ဈေးကွက်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်း Forklift ထုတ်လုပ်သူ 50 မှ 37 သည် တရုတ်ဈေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး ကောင်းမွန်သောစီးပွားရေးစနစ်တစ်ခုကို ထူထောင်ခဲ့သည်။၎င်းတို့ထဲမှ အများအပြားသည် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် R&D အခြေခံများကို ထူထောင်ခဲ့ကြသည်။၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သော ကမ္ဘာ့ဘဏ္ဍာရေးအကျပ်အတည်းသည် ပေါင်းစည်းမှုများ၊ ဝယ်ယူမှုများ၊ ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဝယ်ယူမှုများအပြင် တရုတ်ကုမ္ပဏီများ မြင့်တက်လာမှုနှင့် လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုက ထိပ်တန်းကုမ္ပဏီ 20 ၏ အများအပြားကိုလည်း မျက်ကွယ်ပြုစေခဲ့သည်။

စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် စျေးကွက်ပြိုင်ဆိုင်မှုများ ပိုမိုပြင်းထန်လာချိန်တွင် စီးပွားရေးအခြေအနေသစ်အရ လုပ်ငန်းများ၏ ရှင်သန်မှုနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် ဖြေရှင်းရမည့် အရေးကြီးသော ပြဿနာတစ်ရပ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။စျေးကွက်မဟာဗျူဟာမှ ဤဆောင်းပါးတွင် စျေးကွက်မဟာဗျူဟာရေးဆွဲခြင်းနှင့် စျေးကွက်ရှာဖွေရေးစီမံခန့်ခွဲမှုမှ ကဏ္ဍနှစ်ရပ်သည် လုပ်ငန်းကို ဗျူဟာမြောက်ရေးဆွဲနည်းကို အသေးစိတ်ဖော်ပြထားပြီး ၎င်းသည် လုပ်ငန်းများ၏ အကျိုးသင့်အကြောင်းသင့်ရှိသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းညွှန်အဖြစ်၊ လုပ်ငန်းများ၏ စီးပွားရေးအကျိုးအမြတ်များကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

ခဲအက်ဆစ်နှင့် နီကယ်-ကဒ်မီယမ် ဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများတွင် ပတ်ဝန်းကျင်ကို ညစ်ညမ်းစေသော ကက်မီယမ်၊ ခဲ၊ ပြဒါးနှင့် အခြားဒြပ်စင်များ မပါဝင်ပါ။အားသွင်းသည့်အခါ၊ ခဲအက်ဆစ်လျှပ်စစ်သက်တမ်း 5 ~ 10 နှစ်အထိ၊ မှတ်ဉာဏ်အကျိုးသက်ရောက်မှုမရှိ၊ မကြာခဏအစားထိုးရန်မလိုအပ်ပါ။တူညီသော port ဖြင့် အားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းခြင်း၊ တူညီသော Anderson plug သည် မတူညီသော port များဖြင့် အားသွင်းသည့်အခါ forklift အားအားသွင်းခြင်း၏ အဓိကဘေးကင်းလုံခြုံရေးပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။လီသီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီထုပ်တွင် အသိဉာဏ်ရှိသော လီသီယမ်ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် အကာအကွယ်ပတ်လမ်း-BMS ပါရှိသည်၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီပါဝါနည်းသော၊ ပတ်လမ်းပြတ်တောက်မှု၊ အားပိုလျှံမှု၊ အပူချိန်မြင့်မားမှုနှင့် အခြားချို့ယွင်းချက်များနှင့် အသံ (buzzer) အလင်းရောင် (ပြသမှု) တို့ကို ထိရောက်စွာဖြတ်တောက်နိုင်သည်။ အချက်ပေး၊ သမားရိုးကျ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီတွင် အထက်ဖော်ပြပါ လုပ်ဆောင်ချက်များ မပါရှိပါ။

လစ်သီယမ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသယ်ကားနှင့် သမားရိုးကျလျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားကြား ခြားနားမှုသည် ဘက်ထရီအစားထိုးခြင်းအတွက်သာမဟုတ်ကြောင်း အလေးထားသင့်သည်။လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီနှင့် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် မတူညီသော ပါဝါဘက်ထရီစနစ်နှစ်ခုဖြစ်ပြီး တူညီသောမူရင်းအတိုင်း ဘက်ထရီလည်းမဟုတ်၊ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီအား လီသီယမ်ဘက်ထရီတင်ဆောင်ရမည့်အစား ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီ ဖော့တင်ကားအစား Li-ion ဘက်ထရီ ဖော့တင်ကားသည် ရိုးရှင်းသည်မဟုတ်ပေ။ ဘက်ထရီ ခလုတ်၊ ၎င်းတွင် ပြီးပြည့်စုံသော စနစ်ကိုက်ညီမှုနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုအစုတစ်ခုပါ၀င်သည်၊ အသွင်ပြောင်းခြင်း၏ နည်းပညာအသစ်နှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၊ အောင်မြင်ရန် လုံလောက်သော နည်းပညာဆိုင်ရာ အရန်ငွေနှင့် အတွေ့အကြုံ စုဆောင်းမှု လိုအပ်ပါသည်။

ရေကူးကန်၏ "ဟိုက်ဒရိုဂျင် ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်" ဖြစ်စဉ်သည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဝါယာကြိုးများနှင့် ဘက်ထရီဘောက်စ်များကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေမည်မဟုတ်ပါ။သံဖော့စဖိတ်လစ်သီယမ်အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ