ရောင်စုံဘဝ

အီလက်ထရွန်းနစ်စတီယာရင်စနစ်သည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် အသုံးများသောအပလီကေးရှင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အချို့သောအဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များကိုသာ လျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားလုပ်ငန်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ဒီတော့ အီလက်ထရွန်းနစ် စတီယာရင်နဲ့ မပါတဲ့ ကွာခြားချက်က ဘာလဲ။အီလက်ထရွန်းနစ်စတီယာရင်စနစ်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဖော့စတီယာရင်ကို အထောက်အကူပြုရန်ဖြစ်သည်။အီလက်ထရွန်းနစ်စတီယာရင်ပါဝါစနစ်ကို အချို့သောအဆင့်မြင့်လျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားများတွင် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အော်ပရေတာများသည် သယ်ယူရလွယ်ကူပြီး လိုက်လျောညီထွေမောင်းနှင်သည့်အခါတွင် ပိုမိုလွယ်ကူချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။

အထူးသဖြင့် ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသော လည်ပတ်မှုကိစ္စတွင်၊ ၎င်းသည် အနုတ်လက္ခဏာအော်ပရေတာ၏ အလုပ်ပြင်းထန်မှုကို လျှော့ချရန် ပိုမိုသင့်လျော်သည်။လျှပ်စစ်မီးပုံးပျံလုပ်ငန်းဆောင်ရွက်သူသည် အရက်မူးခြင်း၊ အဝလွန်ခြင်း၊ အရှိန်လွန်ခြင်း၊ အရှိန်လွန်ခြင်းစသည့် အခြေအနေအောက်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းမပြုရ။ပြင်းထန်သောဘရိတ်နှင့် ချွန်ထက်သောကွေ့ခြင်းကို တားမြစ်ထားသည်။အငွေ့များနှင့် လောင်ကျွမ်းနိုင်သော ဓာတ်ငွေ့များ သိုလှောင်ထားသည့်နေရာများသို့ လျှပ်စစ် stacker များကို ဝင်ခွင့်မပြုပါနှင့်။လျှပ်စစ် stacker ၏ standard drive အခြေအနေကို ထိန်းသိမ်းပါ။လျှပ်စစ် stacker ရွေ့လျားသောအခါ၊ ခက်ရင်းက မြေပြင်အထက် 10-20 စင်တီမီတာရှိပြီး လျှပ်စစ် stacker ရပ်သွားသောအခါ၊ ခက်ရင်းက မြေကြီးပေါ်သို့ ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်ဓာတ်တိုင်ကီသည် ဆိုးရွားသောလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သောအခါ၊ ၎င်း၏အလေးချိန်ကို သင့်လျော်စွာ လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်ပြီး stacker ၏ မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်းကို လျှော့ချမည်ဖြစ်သည်။

လျှပ်စစ် stacker အသုံးပြုသည့်အခါ၊ ဘက်ထရီအား အချိန်မီအားသွင်းခြင်းနှင့် မှန်ကန်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကို အထူးဂရုပြုသင့်သည်။ဘက်ထရီအားအပြည့်သွင်းရန်သာမက ဘက်ထရီအားပိုမကုန်စေရန်လည်း ဘက်ထရီအားသွင်းသည့်နည်းလမ်းကို ဂရုပြုသင့်သည်။ယာဉ်သည် ချဉ်းကပ်လမ်းပေါ် ပြုတ်ကျသည့်အခါ လျှပ်စစ် stacker ၏ မောင်းနှင်နေသော မော်တာပတ်လမ်းကို မဖြုတ်ပါနှင့်၊ ဘရိတ်နင်း၍ ညင်သာစွာ နင်းလိုက်ပါ၊ သို့မှသာ stacker သည် ပြန်လည်ရှင်သန်နေသော ဘရိတ်အခြေအနေအောက်တွင် လည်ပတ်နေစေရန်၊ ယာဉ်၏ အရွေ့စွမ်းအင်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ယာဉ်၏ အရွေ့စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုရန်အတွက်၊ ဘက်ထရီ၏စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု။Domestic stacker ကို ပါဝါအမျိုးအစားခွဲခြားနည်းအရ internal combustion stacker နှင့် electric stacker ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှု stacker ကို လောင်စာဆီဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ပါဝါမြင့်မားပြီး အသုံးချမှုနယ်ပယ် ပိုမိုကျယ်ဝန်းသော်လည်း အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှု stacker တွင် ပြင်းထန်သော ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် ဆူညံသံပြဿနာများရှိသည်။

စွမ်းအင် ထိန်းသိမ်းရေးနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကာကွယ်ရေးတို့သည် ယခု ဆောင်ပုဒ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပေလိမ့်မည်။ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်၊ တုန်ခါမှု လျှော့ချရေးနှင့် ဆူညံသံများကို လျှော့ချရန် စဉ်းစားသင့်သည်။ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းပါးပြီး သုညထုတ်လွှတ်မှုနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးသည့်တိုင် လျှပ်စစ် stacker များသည် အနာဂတ်တွင် လျှပ်စစ် stacker စျေးကွက်တစ်ခုလုံးကို သိမ်းပိုက်နိုင်မည်ဟု သေချာပါသည်။အဓိကစျေးကွက်မှာ လျှပ်စစ်ဓာတ်ပေါင်းတင်ကာ၊ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ထည့်သည့်ကိရိယာ၊ ရေနံဓာတ်ငွေ့ရည်ထည့်သည့်ကိရိယာနှင့် အခြားပတ်ဝန်းကျင်နှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော လျှပ်စစ် stacker ဖြစ်နိုင်သည်။နိုင်ငံတကာ အသွင်ကူးပြောင်းမှု အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တရုတ်လျှပ်စစ် သယ်ယူ ပို့ဆောင်ရေး မော်တော်ကားများသည် နိုင်ငံတကာ ဈေးကွက်သို့ တဖြည်းဖြည်း ဝင်ရောက်လာသည်။

ပျော့ပျောင်းသောလျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကား၏ စက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဌာန်သည် ယခင် forklift ၏ လေးထောင့်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ပြတ်သားသောအသွင်အပြင်ကို အစားထိုးပြီး ယာဉ်မောင်းသူ၏ အမြင်အာရုံကို ချဲ့ထွင်ကာ လည်ပတ်မှုဘေးကင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။လျှပ်စစ်ဓာတ်လှေကားအသစ်သည် လူသားများ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုအာရုံစိုက်စေပြီး လည်ပတ်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။တက္ကစီအတွင်းနံရံ၏ နူးညံ့သိမ်မွေ့သော စီစဥ်မှုသည် ကုန်ထုတ်စွမ်းအားတိုးစေရန် အကျိုးပြုကြောင်း လေ့လာမှုက ဖော်ပြသည်။ထိန်းချုပ်မှုအားလုံးကို ergonomically စီစဉ်နိုင်လျှင် ယာဉ်မောင်းသည် လည်ပတ်ရန် ပို၍ သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး အလုပ်တွင် အာရုံစိုက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။