1. ထရပ်ကားသည် ရိုးရှင်းပြီး လက်သွက်သည်၊ သေးငယ်သော အချင်းဝက်နှင့် သေးငယ်သော အလေးချိန်ရှိသော၊ ၎င်းသည် အလွန်ကျဉ်းမြောင်းသော ချန်နယ်လည်ပတ်မှုအတွက် သင့်လျော်သည်။
2. ထရပ်ကားသည် ကျစ်လစ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဖွဲ့စည်းပုံပါရှိပြီး၊ ဆီပိုက်လိုင်းနှင့် လိုင်းအား အသုံးပြုသူ၏ ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ဘေးကင်းပြီး လှပပြီး အဆင်ပြေသည့် ထရပ်ကားကိုယ်ထည်တွင် ထုပ်ပိုးထားသည်။
3. ထရပ်ကားသည် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုအတွက် ရိုးရှင်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော သော့ခလုတ်နှင့် လျှပ်စစ်မီတာကို ပေါင်းစပ်ထားသော ပေါင်းစပ်လက်ကိုင်ဒီဇိုင်းကို ခံယူသည်။
4. လက်ကိုင် လီသီယမ်ဘက်ထရီသည် ဘက်ထရီကို ပြောင်းလဲရာတွင် ပိုမိုလွယ်ကူစေပြီး ပိုမိုအဆင်ပြေစေသည်။
5. အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ်နှင့် အရေးပေါ်ပြောင်းပြန်ကိရိယာ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ထရပ်ကားဘေးကင်းမှုကိုသေချာစေသည်။
6. ထရပ်ကားအား power-off braking function ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ လက်ကိုင်ကို လျော့ရဲသည် သို့မဟုတ် အောက်ခြေသို့ ဖိလိုက်သည်နှင့် ထရပ်ကားသည် ဘရိတ်အုပ်ထားသည်။
7. လျှပ်စစ်သံလိုက်သည် ဘရိတ်နှင့် မော်တာဘရိတ်ကို မောင်းနှင်ရာတွင် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
|
မော်ဒယ် |
ယူနစ် |
EPT-15D |
|
ပါဝါယူနစ် |
|
လျှပ်စစ် |
|
စစ်ဆင်ရေး |
|
လူသွားလူလာ |
|
traction weight အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ |
မေး(t) |
၁.၅ |
|
load center |
c(mm) |
600 |
|
မျက်နှာခွဲရန် axie အလယ် |
x(မီလီမီတာ) |
944 |
|
ဘီးအခြေခံ |
y(မီလီမီတာ) |
1243 |
|
ဘက်ထရီနှင့်အတူဝန်ဆောင်မှုအလေးချိန် |
(ကီလိုဂရမ်) |
142 |
|
ဘီးအမျိုးအစား |
|
PU |
|
မောင်းနှင်ဘီးအရွယ်အစား |
φ*w(mm) |
φ210*70 |
|
bearing wheel အရွယ်အစား |
φ*w (မီလီမီတာ) |
φ80*60 |
|
ဘီး၊နံပါတ် ရှေ့/နောက်(x=driven) |
|
၁*/၄ |
|
ပုဒ်အကျယ် |
b11(မီလီမီတာ) |
၄၀၀/၅၃၅ |
|
မသည် |
h3 (မီလီမီတာ) |
200 |
|
စုစုပေါင်းအမြင့် (လက်ကိုင်ပါ) |
h14 (မီလီမီတာ) |
၇၄၀/၁၁၆၀ |
|
အရပ်အမြင့် |
h13(မီလီမီတာ) |
85 |
|
စုစုပေါင်းအရှည် |
l1(mm) |
1603 |
|
မျက်နှာဆုံအထိ အရှည် |
l2(mm) |
453 |
|
အကျယ် |
b1/b2 (မီလီမီတာ) |
၅၅၀/၆၈၅ |
|
ချန်နယ်အကျယ် (1000mm*1200mm ဗန်း) |
ast (mm) |
1804 |
|
ချန်နယ်အကျယ် (800mm*1200mm ဗန်း) |
ast(mm) |
1854 |
|
လမ်းဆုံလမ်းခွများ |
s/e/l(mm) |
50/150/1150 |
|
လမ်းဆုံလမ်းခွ၏အကျယ် |
b5(mm) |
၅၅၀/၆၈၅ |
|
မိ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး |
m2(မီလီမီတာ) |
35 |
|
min.အချင်းဝက် |
wa(mm) |
1398 |
|
ခရီးအမြန်နှုန်း လာဒင် / unladen |
(ကီလိုမီတာ/နာရီ) |
၄.၂/၄.၅ |
|
အမြင့်ဆုံးတောင်တက်နိုင်မှု၊ ဝန်ရှိ/မရှိ |
(%) |
44326 |
|
ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ် |
|
လျှပ်စစ်သံလိုက် |
|
မော်တာမောင်း၊60minute အဆင့်သတ်မှတ်ချက် |
(kw) |
၀.၇၅ |
|
S3 တွင် မော်တာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် 15% ရုတ်သိမ်းခြင်း |
(kw) |
၀.၈ |
|
DIN 43531/35/36A.BCno အရ ဘက်ထရီ |
|
မဟုတ်ဘူး |
|
ဘက်ထရီဗို့အား / အဆင့်သတ်မှတ်စွမ်းရည် 24V |
(ဩ) |
20 |
|
ဘက်ထရီအလေးချိန် (5%) |
(ကီလိုဂရမ်) |
6 |
|
drive control အမျိုးအစား |
|
DC |
|
အော်ပရေတာ၏နားတွင်ဆူညံသံအဆင့် |
(dB(A)) |
≤70 |
|
စတီယာရင်အမျိုးအစား |
|
စက်မှုစတီယာရင် |
mong pu ဖြေရှင်းချက်များကို 5 နှစ်အထိ ပံ့ပိုးပေးရန် အာရုံစိုက်ပါ။